Возможно, оно того стоит, так как сумка идеально подходит для велосипеда и крепится к кольцевому замку в верхней части топливного бака, поэтому бак не поцарапается.
Вам нужно будет заказать 3 разных детали, чтобы собрать полную сумку на бак;это я обнаружил только после того, как сумка на бак была доставлена, нет необходимых монтажных деталей (см. Инструкции по сумке на бак в блоге V-Strom 1000 ABS).
В дополнение к самой сумке на бак, называемой Suzuki Ring Lock Tank Bag (деталь 990D0-04600-000; 249,95 долларов США), вам также понадобится кольцевое крепление (деталь 990D0-04100; 52,95 долларов США).США) и адаптер кольцевого крепления (деталь 990D0).– 04610;56,95 долларов США).
В зависимости от доставки вы можете сэкономить несколько долларов, купив кольцо бака SW-Motech за 39,99 долларов.
Затем вы можете приобрести сумку для топливного бака Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, которая доступна во многих различных формах и размерах (Twisted Throttle является аффилированным продавцом webBikeWorld).
На самом деле сумка на бак и застежки для аксессуаров Suzuki, как говорят, производятся SW-Motech.
Моя самая большая претензия к системе сумок на бак Suzuki заключается в том, что владельцу приходится просверливать дно сумки на бак, чтобы установить переходную пластину, которая защелкивается на кольце заливной горловины.
Suzuki приходится делать это на заводе, прежде всего потому, что по цене, которую они берут, это должен быть процесс без излишеств.
Вы действительно хотите купить сумку для бензобака за 250 долларов и сначала просверлить в ней дырки?
Я нашел инструкции довольно расплывчатыми, что является моей второй жалобой.Мне потребовалось много времени, чтобы во всем этом разобраться, и на самом деле есть 3 набора инструкций, по одной для каждой части, что усложняет задачу.
Не помогает то, что в инструкциях к кольцу и адаптеру на баке показаны линейные рисунки в инструкциях к сумке на бак.
Но теперь, когда я проделал всю тяжелую мозговую работу, вы можете использовать этот подробный обзор webBikeWorld в качестве справочного материала, верно?!
Вот подсказка: после многих уроков типа «я же говорил вам», которые я усвоил на собственном горьком опыте, самое важное, что вы можете сделать, — это медленно и внимательно прочитать инструкции несколько раз, пока полностью не поймете их.
Разложите все инструменты, все детали и оборудование и ознакомьтесь с гайками и болтами.Затем сделайте тестовый прогон всей программы перед запуском.
Поверьте мне, как только вы найдете что-то отличное от того, что вы изначально думали или предполагали, дополнительное время и усилия того стоят.
Это фото инструкции.Если щелкнуть текстовую ссылку в поле инструкции, можно просмотреть отдельные фотографии каждой инструкции большего размера, на которых показаны необходимые детали, оборудование и инструменты.Под фотографией также есть ссылка на линейный чертеж в формате .pdf, который прекрасно иллюстрирует сборку, т.е. то, как эта чертова штука стыкуется друг с другом.
Вам понадобится отвертка Phillips #1 (я использую отличную отвертку Wiha Micro-Finish (обзор)) и шестигранный ключ на 3 мм и 4 мм (я использую шестигранный ключ Craftsman с Т-образной рукояткой (обзор)).
Вам также понадобится метрическая шкала (линейка), электрическая или беспроводная дрель и сверло 8,5 мм или его старый школьный эквивалент 21/64, который всего на 0,2 мм меньше.
Обратите внимание, что сумки на бак EVO торговой марки Bags Connection, использующие тот же метод закрытия, поставляются со сверлом 8,5 мм.
Сумка для топливного бака Suzuki V-Strom 1000 ABS является долгожданным дополнением к вместимости модели Adventure.
Система крепления сумки на бак Quick Lock хорошо работает и предотвращает трение сумки о краску.Его довольно легко снять, но проще установить на стопорное кольцо.
Первоначальный процесс установки был более сложным, чем должен был быть, но любой, у кого есть базовые навыки механики и некоторые инструменты, должен быть в состоянии это сделать.Не забывайте: внимательно прочитайте инструкцию и не торопитесь!
Из JP (июнь 2014 г.): «Я установил сумку на бак EXACT версии SW-Motech на свой Suzuki GSX1250FA и обменял ее на свой Suzuki DL650 V-Strom 2004 года.Цена меня тоже оттолкнула, но дизайн мне понравился, поэтому я нажал на курок.
Я также нашел время, чтобы установить устройство, измерив его дважды, трижды, четыре раза, пять раз… прежде чем, наконец, просверлить (!) мою новую сумку.В конце концов, оно того стоило.
Мне нравится быстрая установка и демонтаж, то, что он остается неокрашенным, и то, как он позволяет мне использовать мой iPhone 5S в качестве навигационного устройства.
Я купил держатель для аксессуаров, в который можно поместить мой телефон или устройство GPS, и он отлично работал.Я также купил чертовски несколько сотен долларов, коробку с картами, прикрепленную к верхней части сумки с дорожными картами.хорошие результаты.
Таким образом, с полным монти у меня есть телефон, навигация, питание телефона и карты, и все это у меня под рукой в этой очень практичной сумке для топливного бака.Дорогая, но очень функциональная и простая в использовании установка.
О, мой спусковой ремень был на месте на моей версии SW-Motech, и он хорошо защелкнулся в подлокотнике комнаты.Если вы можете позволить себе монету, это достойное дополнение к велосипеду.”
Мы присоединились к некоторым партнерским программам, которые позволят нам размещать рекламу на веб-сайте для избранных продавцов мотоциклов и связанных с ними розничных продавцов.
wBW предоставляет субъективные мнения и информацию о труднодоступных и уникальных мотоциклах.Наши обзоры практичны, подробны и непредвзяты.
Время публикации: 07 ноября 2022 г.
